|
Dane
techniczne |
|||
|
Pojemność cylindrów |
694,5 ccm |
|
Układ cylindrów |
V-Twin, kąt rozwarcia 45˚ |
|
Średnica tłoka/skok tłoka |
76,5 x 75,5 mm |
|
Moc |
45,6 kW (62 KM) przy 7500 obr/min |
|
Maksymalny moment obrotowy |
62 Nm przy 6000 obr/min |
|
Stopień sprężania |
9,6x1 |
|
Ciśnienie w cylindrze |
1020 - 1420 kPa |
|
Przeniesienie napędu |
przegub Cardana, wał napędowy |
|
Sprzęgło |
mokre, wielotarczowe, sterowane hydraulicznie |
|
Ilość przełożeń skrzyni biegów |
6 (5 + nadbieg) |
|
Rozrząd |
OHC, łańcuchy rozrządu |
|
Zawory |
3 zawory/cylinder (2 dolotowe, 1 wydechowy) |
|
Luzy zaworów |
nie dotyczy - hydrauliczne kasowanie luzów |
|
Chłodzenie |
wodne (ciecz chłodząca) |
|
Osiągi |
|
|
Prędkość maksymalna |
- km/h (dane fabryczne) |
|
Przyspieszenie 0-100km/h |
- s |
|
Zużycie paliwa |
- l/100km |
|
Wymiary |
|
|
długość |
2190 mm |
|
szerokość |
860 mm |
|
wysokość |
1200 mm |
|
prześwit |
150 mm |
|
wysokość siedzenia |
760 mm |
|
rozstaw osi |
1525 mm |
|
Pochylenie główki ramy |
32˚ |
|
Waga (bez płynów/gotowy do drogi) |
211 kg/225 kg |
|
Dopuszczalna masa całkowita |
395 kg |
|
Gażnik (2 szt.) |
|
|
Typ |
Keihin, podciśnieniowy, śr. gardzieli 36 mm |
|
Dysza główna przód/tył |
-/- |
|
Dysza biegu jałowego |
-- |
|
Poziom pływaka |
7,5 mm |
|
Śruba wolnych obrotów |
-- obr. |
|
Wolne obroty |
1000 ±100 |
|
Przednie koło |
|
|
Hamulec |
dwie tarcze, średnica tarczy: 336 mm |
|
|
zacisk hydrauliczny, dwutłoczkowy |
|
Opona |
110/90-19 62 H |
|
Zalecane ciśnienie |
225 kPa |
|
Tylne koło |
|
|
Hamulec |
bębnowy, średnica robocza szczęk: 180 mm |
|
Opona |
140/90-15 70 H |
|
Zalecane ciśnienie |
225 kPa (z pasażerem/obciążeniem 280 kPa) |
|
Materiały eksploatacyjne |
|
|
Zbiornik paliwa |
12,5 l (12 l od 1986); w tym rezerwa 2,0l) |
|
Pojemność układu chłodzenia |
1,7 l (w tym - l zbiorniczek wyrównawczy) |
|
Płyn chłodzący |
zalecany glikol etylowy (1:1 z wodą destylowana) |
|
Olej silnikowy |
3,0 l (całkowita 3,5 l); SAE 10W40 |
|
Olej przekładni głównej |
130 ml (całkowicie 150 ml) ; SAE 80W |
|
Płyn hamulcowy, płyn układu włączania sprzęgła |
DOT4 |
|
Amortyzator przedni |
470 ml/goleń; olej AFT ( SAE 10W) |
|
Ciśnienie w amortyzatorze przednim |
0-40 kPa |
|
Akumulator |
12V 16Ah |
|
Alternator |
340 W przy 5000 obr/min |
|
Świece zapłonowe (2 szt./cyl.) |
NGK: DPR8EA-9, DENSO: X24EPR-U9 przerwa: 0,8-0,9 mm |